1. Wysokiej jakości technologia produkcji
Merida przestrzega surowych norm jakości EN (Unii Europejskiej), które przewyższają międzynarodowe normy takie jak chińska GB czy japońska JIS. Linie produkcyjne wykorzystują technologię TPS (Toyota Production System), aby zapewnić wysoką jakość i trwałość każdego rowera.
Technologia węgla wолокniestego: Technologia Merida NANO MATRIX CARBON zwiększa odporność ramy na uderzenia o 40%, przy zachowaniu właściwości lekkich.
Zmieniające stopnie technologiczne aluminium: technologia HFS (Hydro Forming System) tworzy złożone kształty rur, balansując lekkość i wysoką wytrzymałość.
2. Globalna rozwój technologiczny i walidacja wyścigowa
Merida założyła placówkę badawczą i rozwojową w Stuttgarcie w Niemczech, wykorzystując technologię przemysłu motoryzacyjnego do tworzenia światowych rowerów.
Współpraca z zespołami profesjonalnymi: Poprzez sponsersowanie zespołu Bahrain Merida, odnoszone zostały sukcesy w prestiżowych zawodach, takich jak Tour de France i Giro d'Italia, potwierdzając jakość produktów.
Zwycięstwa olimpijskie: W czasie Olimpijskich Gier w Atenach w 2004 roku, sportowcy z rowerami sponsorowanymi przez Merida zdobyli złoty i srebrny medal w klasie rowerów górskich.
1. Rowery górskie: takie jak ONE-SIXTY (model o pełnej poduszce), cechuje technologia VPK (Virtual Pivot Point), idealna do jazdy po trasach z górskimi trakcji.
2. Rowery drogowe:
REACTO: projekt aerodynamiczny o niskim oporze powietrza, otrzymały Złotą Nagrodę Taiwan Excellence.
SCULTURA: rower ultralekki do wspinaczki, nazwany "Rower Roku pod względem wydajności" przez BikeRadar.
3. Rowery elektryczne: seria eONE-SIXTY, łącząca wysokowydajne silniki z długotrwałymi akumulatorami.
Nadzór globalny nad sprzedażą: obejmuje rynki Europy, Azji, Ameryki Północnej itp., z 15 oddziałami oraz fabrykami w prowincjach Shandong i Jiangsu w Chinach.
Kooperacja z użytkownikami: Poprawy produktów oparte na zapotrzebowaniu użytkowników, np. technologia FLEX STAY została przetestowana przez zawodowych kolarzy, co zwiększyło komfort jazdy.
Komentarze